Para quem possui veículo, sabe que as velas de ignição precisam estar em boas condições, pois assim ajuda não apenas no desempenho do motor do veículo, como também pode influenciar no consumo de combustível. Interessante, não é mesmo? Confira em nosso artigo as principais dúvidas sobre o momento correto da troca:

01 - Trocar a vela depois de determinado tempo ou quilometragem?

Isso varia de acordo com o modelo do carro, alguns manuais determinam que a vela de ignição seja trocada quando o carro chega a determinada quilometragem. Mas se você utiliza o carro com muita frequência, alguns manuais recomendam reduzir o tempo de substituição. Pois mesmo que o carro não esteja em movimento, a vela de ignição do veículo continua em funcionamento, ou seja, o carro não tem acréscimo de quilometragem, mas as velas estão se desgastando.

02 - Quais os sinais que a vela de ignição precisa ser substituída?

É muito importante saber identificar os sinais que o carro dá, pois isso ajuda a identificar quando a vela de ignição não está funcionando como deveria.

Veja algumas questões importantes a fazer nesse diagnóstico:

- O seu carro parece que perde cada vez mais a potência?
- Houve queda rendimento do motor?
- Você tem a impressão que a gasolina dura cada vez menos?
- Notou que o escapamento do veículo está emitindo poluentes em altos níveis?

03 - Quais os defeitos mais comuns?

Desgaste da vela: Como está constantemente em funcionamento, o desgaste dela é inevitável.

“A cada faísca, a vela sofre um pequeno desgaste nos eletrodos, a consequência disso é uma deterioração do próprio componente, além de cabos e bobinas”, afirma novamente Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK.

Flash over: O flash over acontece quando uma corrente elétrica atravessa a vela de ignição na parte externa. O que acontece é que as velas e cabos acabam sendo danificados e precisam urgentemente de substituição.

Superaquecimento: Outro problema decorrente do desgaste da vela de ignição é o sobrecarregamento das funções das bobinas. Isso pode levar ao superaquecimento da vela de ignição. O problema é causado quando o eletrodo central sofre um derretimento parcial.

Inúmeros motivos que podem causar isso, como válvulas com efeito, celas que foram instaladas de forma errada ou excesso de sujeira dentro da câmara de combustão. Pode ocorrer também a corrosão dos eletrodos por causa do uso de combustível adulterado.

#DICA: sempre abastecer em postos de confiança.

Carbonização seca/ oleosa: Ela ocorre quando uma fuligem seca e negra se entranha na cabeça da vela de ignição, podendo ocorrer com a utilização de combustível adulterado, sujeira no filtro de ar, injeção e carburador regulados de forma errada. Com fuligem oleosa o dano é maior para o carro, porque afeta o cabeçote do motor.

#DICA: É preciso fazer um serviço de retífica.

Resíduo de chumbo: O chumbo é uma substância que tem a capacidade de ser um condutor elétrico no momento em que é aquecido na câmara de combustão gerando falha na faísca.O problema é que o chumbo não pode apenas ser limpo, porque ele fica “grudado” na vela de ignição, a solução é substituí-la por uma nova.

Onde trocar a vela de ignição?

A recomendação é que deve-se trocar em uma mecânica de confiança, com vistoria e acompanhamento, podendo retornar para uma revisão, além disso, será necessário a troca do cabo de ignição, outro item muito importante.

Lembrando que a manutenção preventiva é muito importante para manter seu veículo funcionando bem. Realize revisões periódicas em todo o veículo para assegurar a segurança e o melhor desempenho.

Compre em lojas especializadas!

Atente-se ao local de compra e nunca compre produto de baixa qualidade, que podem interferir no bom funcionamento do veículo!

A Gevasco é uma loja especializada em auto peças, você encontra uma variedade de produtos para seu veículo com custo-benefício e atendimento de qualidade. Conte conosco!

Ficou com alguma dúvida sobre este artigo? Entre em contato com a Gevasco: (43) 3373 3630.